Parafusos de cabeça de tomada de aço ligado para parafusos revestidos de dacrometa para veículos fora de estrada

Parafusos de cabeça de tomada de aço ligado para parafusos revestidos de dacrometa para veículos fora de estrada

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: guanbiao
Certificação: ISO9001
Número do modelo: M10X1.5X35

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 50000 peças
Preço: USD0.23PCS
Detalhes da embalagem: Encaderne + cartão
Tempo de entrega: dias 15-20work
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 5000000pcs
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Materiais: Liga de aço 10B21,40Cr,35CrMo Acaba.: O preto chapeou Dacromet de prata
Tamanho: M10X35 Dente: Dente completo
Forma da cabeça: Cabeça cilíndrica Tipo do furo: hexágono interno
Nível de intensidade: Nível 10,9
Destacar:

Parafusos de cabeça de tomada de aço ligado

,

Parafusos de cabeça de tomada revestidos com Dacromet

,

Tubos de rodas modificados Tornos de cabeça de tomada

Descrição de produto

Parafusos de cabeça de tomada de aço ligado para parafusos revestidos de dacrometa para veículos fora de estrada

Fixações de alta resistência construídas para desempenho extremo fora de estrada

O nossoParafusos de cabeça de tomada de aço ligadocomRevestimento dacrometsão concebidos paraveículos todo-o-terreno, centros de rodas modificados e aplicações automotivas pesadasEstes parafusos combinamresistência à tração superiorcomresistência à corrosão avançada, garantindo um desempenho confiável em ambientes adversos como lama, água e exposição a sal.

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Características e benefícios principais:

Aço ligado de qualidade superior (classe 10.9/12.9)¢ Alta resistência à tração paraResistência ao impacto e estabilidade de cargaem condições off-road.

Categoria Detalhes
Nome do produto Parafusos de tampa de cabeça de tomada de aço ligado com revestimento Dacromet
Aplicação Veículos fora de estrada, centros de rodas modificados, sistemas de suspensão pesados
Materiais Aço ligado de alta qualidade (categoria 10.9 / 12.9)
Revestimento Dacromet® Flocos de Zinco-Alumínio (certificado ISO 10683)
Normas ISO 4762 (Hex Socket Head), ISO 898-1 (Propriedades mecânicas)

Revestimento por dacrometo (falha de zinco-alumínio)ProvêProteção contra corrosão ultra duradoura, muito superior ao revestimento de zinco padrão.ferrugem, produtos químicos e clima extremo.

2. Desempenho mecânico e de corrosão

Imóveis 10o ano.9 12o ano.9
Resistência à tração 1,040 MPa 1220 MPa
Força de rendimento 940 MPa 1,100 MPa
Dureza da superfície 320-380 HV 380-440 HV
Resistência ao sal > 1000 horas (ASTM B117) > 1000 horas (ASTM B117)
Intervalo de temperatura -50°C a +300°C -50°C a +300°C

Design de tomada hexadecimal de precisão¢ Asseguratransferência segura de binário, reduzindo o risco de desmontagem durante a instalação.

Tamanhos e fios personalizáveisDisponível emM6, M8, M10, M12+e comprimentos variados para caberNaves de rodas, melhorias de suspensões e modificações de chassis.

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3. Opções Dimensionais

Parâmetro Intervalo padrão Opções de personalização
Diâmetro M6, M8, M10, M12 M4-M24+ (conforme solicitado)
Duração 20 mm a 120 mm Até 300 mm +
Tipo de cabeça Cabeça de tomada (ISO 4762) Cabeça de botão, cabeça plana, desenhos personalizados
Pitch do fio Métrica padrão grosseira/fina UNC, UNF ou fios especiais

Resistência à vibração e ao afrouxamentoIdeal paraAplicações de alta tensãoonde os elementos de fixação padrão falham.

Fabricação certificada ISO 9001- Qualidade e durabilidade consistentes para mecânicos profissionais e entusiastas de off-road.


Aplicações ideais:

Out-Road & 4x4 Upgrades Wheel Hub
Suspensão e reforço do chassi
Rally, rocha rastejando & Overlanding Construções
Camiões pesados e veículos utilitários


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Por que escolher nossos parafusos?

  • Duração de vida mais longaO revestimento dacromato impede a ferrugem mesmo em condições molhadas, lamacentas ou salgadas.

  • Não há corrosão galvânica¢ Seguro para utilização com rodas de liga de alumínio.

  • Descontos para encomendas a granelDisponível para oficinas e fabricantes de automóveis.


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